Monstein – Zügenschlucht – Filisur
Wandeling
· Davos Klosters
· Gesloten
Verantwoordelijk voor deze inhoud
Graubünden Ferien Geverifieerde partner Keuze ontdekkingsreizigers
Graubünden Ferien Geverifieerde partner Keuze ontdekkingsreizigers
Deze route bevindt zich in het gebied van een wegversperring en is daarom gesloten. Huidige informatie
Gesloten
Afstand 9,1 km
Eind 1974 werd de Landwassertunnel geopend waarmee een goede, het hele jaar door te gebruiken verbinding ontstond naar Wiesen en het Albula-dal. De oude in 1872 aangelegde verkeersweg kon zo worden veranderd in een autovrij wandelpad. Vanaf het treinstation Monstein is de weg in vijf minuten te bereiken. Als u in Monstein wilt uitstappen, moet u in de trein op de ‘stop'-knop drukken.
Vanaf het station loopt u over de weg het dal uit naar Schmelzboden en het Bergbaumuseum, het voormalige kantoor van het mijnbouwbedrijf van de Silberberg. In Gasthof Schmelzboden, dat in hetzelfde gebouw is gevestigd, kunt u een brochure krijgen over het gesteenteleerpad. Bij dit Gasthof begint de wandelweg door de Zügen-kloof en het leerpad, dat aan de hand van blokken gesteente en borden met namen en herkomst een overzicht geeft van het gesteente dat in de regio Davos gevonden wordt.
Tot voor Brombänz leidt de weg eerst naar links en dan naar rechts langs de wilde Landwasser. Weg en rivier strijden in de smalle kloof om ruimte. Tot in de zomer zijn in de banen van de lawines sneeuwresten zichtbaar. Bij de engte van Brombänz steekt de spoorlijn, die maar eventjes uit de tunnels tevoorschijn komt, de kloof en het wandelpad over. De beek met de watervallen tegenover de rustplaats met barbecue vormt de grens van het Landschaft Davos. Rotspartijen, steile, beboste hellingen, wild water in de diepe kloof en vooral in de vroege zomer een rijke en zeldzame flora begeleiden de wandelaar.
Aan het einde van het leerpad graaft de Landwasser zich bij Bärentritt diep in de rotsen in. Bij Känzeli opent het dal zich en hebt u een prachtig uitzicht op het Albula-dal. U buigt van de voormalige weg naar links af, steekt over een smalle brug de wilde beek over die zich onder de spoorweg een weg baant, en loopt via een bosweg naar het station Wiesen. Hier begint het natuurleerpad, waarop u via vele bordjes wetenswaardigheden kunt lezen over planten en dieren. Via het Wiesner-viaduct steekt u de rotskloof van de Landwasser over (niet geschikt voor mensen met hoogtevrees!).
Aan het eind van het viaduct staat nog het oude toegangssignaal van het station, een zogenaamde Hipp'sche Wendescheibe. U loopt nu over een schaduwrijk wandelpad langzaam door het bos omhoog over het natuurleerpad. Na de dwarsbalken van de Breitrüfi komt u in het Caviawald, waar u wordt begroet door een tapijt van lelietjes-van-dalen. Wanneer u door dit bos heen bent gelopen, ziet u aan de andere kant van het dal het dorp Wiesen op een terras liggen.
Over de rijweg loopt u via de rustplaats Schönboden, op de kaarten Ziegelboden genoemd, naar Visura. Links ziet u de Piz d'Ela, rechts de kerk van Schmitten. U loopt over een verharde weg en verlaat het natuurleerpad bij de volgende bocht naar rechts. U loopt even rechtdoor en volgt de hoofdweg die een grote boog naar links maakt. Bij het transformatorhuisje gaat u steil naar beneden, volgt nogmaals het pad naar rechts, gaat onder de spoorbrug door en komt dan bij het station Filisur.
Vanaf het station loopt u over de weg het dal uit naar Schmelzboden en het Bergbaumuseum, het voormalige kantoor van het mijnbouwbedrijf van de Silberberg. In Gasthof Schmelzboden, dat in hetzelfde gebouw is gevestigd, kunt u een brochure krijgen over het gesteenteleerpad. Bij dit Gasthof begint de wandelweg door de Zügen-kloof en het leerpad, dat aan de hand van blokken gesteente en borden met namen en herkomst een overzicht geeft van het gesteente dat in de regio Davos gevonden wordt.
Tot voor Brombänz leidt de weg eerst naar links en dan naar rechts langs de wilde Landwasser. Weg en rivier strijden in de smalle kloof om ruimte. Tot in de zomer zijn in de banen van de lawines sneeuwresten zichtbaar. Bij de engte van Brombänz steekt de spoorlijn, die maar eventjes uit de tunnels tevoorschijn komt, de kloof en het wandelpad over. De beek met de watervallen tegenover de rustplaats met barbecue vormt de grens van het Landschaft Davos. Rotspartijen, steile, beboste hellingen, wild water in de diepe kloof en vooral in de vroege zomer een rijke en zeldzame flora begeleiden de wandelaar.
Aan het einde van het leerpad graaft de Landwasser zich bij Bärentritt diep in de rotsen in. Bij Känzeli opent het dal zich en hebt u een prachtig uitzicht op het Albula-dal. U buigt van de voormalige weg naar links af, steekt over een smalle brug de wilde beek over die zich onder de spoorweg een weg baant, en loopt via een bosweg naar het station Wiesen. Hier begint het natuurleerpad, waarop u via vele bordjes wetenswaardigheden kunt lezen over planten en dieren. Via het Wiesner-viaduct steekt u de rotskloof van de Landwasser over (niet geschikt voor mensen met hoogtevrees!).
Aan het eind van het viaduct staat nog het oude toegangssignaal van het station, een zogenaamde Hipp'sche Wendescheibe. U loopt nu over een schaduwrijk wandelpad langzaam door het bos omhoog over het natuurleerpad. Na de dwarsbalken van de Breitrüfi komt u in het Caviawald, waar u wordt begroet door een tapijt van lelietjes-van-dalen. Wanneer u door dit bos heen bent gelopen, ziet u aan de andere kant van het dal het dorp Wiesen op een terras liggen.
Over de rijweg loopt u via de rustplaats Schönboden, op de kaarten Ziegelboden genoemd, naar Visura. Links ziet u de Piz d'Ela, rechts de kerk van Schmitten. U loopt over een verharde weg en verlaat het natuurleerpad bij de volgende bocht naar rechts. U loopt even rechtdoor en volgt de hoofdweg die een grote boog naar links maakt. Bij het transformatorhuisje gaat u steil naar beneden, volgt nogmaals het pad naar rechts, gaat onder de spoorbrug door en komt dan bij het station Filisur.

Auteur
Alexander Starcevic
Laatste wijziging op: 05.02.2021
Hoogste punt
1.363 m
Laagste punt
1.077 m
Aanbevolen seizoen
jan.
feb.
mrt.
apr.
mei
jun.
jul.
aug.
sep.
okt.
nov.
dec.
Wegtypes
Hoogteprofiel tonenTips en hints
Wiesner-viaduct: Davos was 20 jaar lang het eindpunt van de Rhätische Bahn, totdat op 1 juli 1909 de spoorbaan naar Filisur werd geopend. Onder de talrijke kunstbouwwerken is het Wiesner-viaduct het markantste bouwwerk, dat ondanks zijn afmetingen goed in het landschap past. Het in totaal 210 m lange viaduct met een hoofdboog van 55 m lengte werd gebouwd van 1906 tot 1908 en berekend door de beroemde bruggenbouwer Hans Studer. Voor de houten steigers, die nodig waren voor de bouw, werden in de directe omgeving dennenbomen met een totale lengte van 8.100 m omgehakt.Start
Coördinaten:
SwissGrid
2'777'429E 1'176'410N
DD
46.715275, 9.759511
DMS
46°42'55.0"N 9°45'34.2"E
UTM
32T 558048 5173804
w3w
///nuchter.inzat.burgerij
Tochtbeschrijving
Monstein – Zügenstrasse – Wiesen – Filisur
Noteer
Alle notites over beschermde gebieden
Openbaar vervoer
Heenreis: met de trein naar Monstein Station.Terugreis: met de trein vanaf Filisur.
Coördinaten
SwissGrid
2'777'429E 1'176'410N
DD
46.715275, 9.759511
DMS
46°42'55.0"N 9°45'34.2"E
UTM
32T 558048 5173804
w3w
///nuchter.inzat.burgerij
Aankomst met de trein, auto, te voet of met de fiets
Status
Gesloten
Afstand
9,1 km
Duur
2:15 u
Stijgen
369 m
Afdalen
637 m
Hoogste punt
1.363 m
Laagste punt
1.077 m
Statistiek
2D
3D
Kaarten en paden
Afstand
km
Duur
: uur
Stijgen
m
Afdalen
m
Hoogste punt
m
Laagste punt
m
Vragen & antwoorden
Wilt u de schrijver een vraag stellen?
Reviews
Wees de eerste om anderen te beoordelen en te helpen.
Foto's van anderen